BICI CERVELO R5 ULTEGRA DI2 2024
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La Caledonia-5 è la bicicletta che vorremmo avere quando sappiamo che il contachilometri sta superando la tripla cifra. Le lunghe uscite prevedono sempre un po' di asfalto liscio, qualche strada secondaria sconnessa, talvolta una scorciatoia tortuosa e forse anche qualche settore in stile Strade Bianche. Abbiamo quindi costruito una bicicletta in grado di affrontare tutte queste situazioni, di farlo nel migliore dei modi e magari di permettere anche di montare i parafanghi nel caso in cui le nuvole minacciose si trasformino in un acquazzone con ancora 130 km da dover pedalare.
Il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti di Cervélo sono stati progettati per nascondere al vento i cavi dei comandi dei freni e del cambio (meccanici, elettronici e idraulici) per migliorare l'aerodinamica, senza sacrificarne la praticità o le prestazioni.
L'attacco manubrio integrato della Caledonia-5 e le due opzioni per il tappo del cuscinetto consentono di variare l'altezza dell'attacco da un aggressivo 7 mm ad un più rilassato 22 mm senza l'utilizzo di distanziali. Con una gamma di regolazioni più ampia, la Caledonia può essere più bassa di una vecchia R3 o più alta di una già alta C3. Il tutto senza venir meno ad una aerodinamica aggressiva e stilosa.
Il nostro attacco per deragliatore anteriore (FDM: front derailleur mount) è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma permette anche di adattarsi ai nuovi standard o di rimuovere completamente il supporto del deragliatore se si sceglie un sistema 1x.
I supporti integrati consentono di utilizzare parafanghi, luci e computer senza compromettere l'aerodinamica o la struttura della bicicletta. I sistemi di montaggio integrati offrono una soluzione semplice e dall'aspetto pulito.
Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili.
Dimensioni | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Forcella | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork |
Serie sterzo | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Attacco manubrio | Cervélo ST32 Alloy |
Manubrio | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp |
Reggisella | Cervélo SP24 Carbon |
Sella | Prologo Dimension TiRox |
Comandi | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed |
Pinze freno | Shimano Ultegra |
Disco freno | Shimano MT800 Centerlock |
Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed |
Pacco pignoni | Shimano Ultegra 11-34, 12 Speed |
Catena | Shimano M8100, 12 speed |
Guarnitura | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
Movimento centrale | FSA, BBright thread together, 24mm spindle |
Ruote | Reserve 40/44 |
Perno passante | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
Pneumatici | Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c |
Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) | 34mm |
Accessori | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts |
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