BOCCOLA YETI AMMORTIZZATORE POSTERIORE
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La YETI SB120C, con KIT C2, è una bici da "downcountry": ha la leggerezza di una bici da XC, si pedala come una XC, in discesa va più veloce di una bici da XC e non ha blocchi al manubrio.
Le sospensioni Switch-Infinity a perno flottante definiscono nuove aspettative sulla cinematica, longevità, sensibilità e forza.
La silouhette del telaio prende ispirazione dalla SB160 e la precisione torsionale e la luce a terra sono aumentate, senza trasferire feedback indesiderati al ciclista. E il raffinato Switch Infinity rende questa bici ben più capace di quello che il suo peso possa far pensare.
Il nuovissimo design dei perni prevede l'utilizzo di cuscinetti a cartuccia di dimensioni standard al 100% fissati con precisione: assali flottanti lavorati a macchina. Tutti i cuscinetti sono inseriti a pressione nel forcellone o nel triangolo anteriore.
Una curva di progressione relativamente lineare offre ai ciclisti una corsa attiva e utilizzabile con un sag del 30%, un margine molto maggiore rispetto ad altre bici da 120 mm di escursione. La sensibilità ai piccoli urti dell’SB120 offre una trazione incredibile. La fase centrale dell’escursione ha un supporto che assicura che i ciclisti non mangino tutta l’escursione quando affrontano con decisione le curve o quando sollevano le ruote da terra. I momenti “Oh Shit!” sono gestiti con facilità: la curva di compressione è stata messa a punto con un maggiore controllo dall’inizio alla fine.
Il movimento centrale è in alluminio filettato con supporti ISCG-05 integrati. Se si verifica un incidente al supporto del cambio, i nuovi modelli Yeti utilizzano l’interfaccia UDH (Universal Derailleur Hanger), il supporto standard per un deragliatore posteriore.
Il tubo sella più corto consente di montare un reggisella telescopico più lungo. La maggior parte dei ciclisti sarà in grado di utilizzare un reggisella telescopico da 150 mm sui telai Small*, 175 mm sui telai Medium* e 200 mm+ sui telai L-XXL* (Dipende dall’altezza effettiva della sella sulla misura specifica della bici.).
Lo snodo monopezzo per gli ammortizzatori, ultracompatto e minimalista, è stato appositamente realizzato per le esigenze della minore escursione della sospensione della SB120. In pratica ottimizza il tasso di leva spingendo l’ammortizzatore in avanti nel telaio. Questo posizionamento in avanti consente un’ampia gamma di compatibilità con gli urti, diminuisce l’altezza del supporto, riduce le dimensioni complessive di biellette e snodi, aumenta la compatibilità con la borraccia e aumenta la luce disponibile del tubo obliquo.
Il reach agile consente alla bici di sfrecciare agilmente sui singletrack. Il suo angolo sella verticale facilita il lavoro in salita. Il suo angolo sterzo e la corsa bilanciata delle sospensioni danno la priorità al divertimento in discesa, rendendola un’incredibile bici in stile Trans-Cascadia: la geometria della sb120 è così equilibrata e agile, che è possibile non pensare a quanta escursione si ha a disposizione.
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