COPPIA DI RUOTE CAMPAGNOLO ULTRA WTO 33 DB XDR

La COPPIA DI RUOTE CAMPAGNOLO ULTRA WTO 33 DB XDR ha il profilo del cerchio più basso di tutta la nuova famiglia Ultra, ed è stato ottimizzato nella galleria del vento WTO. Tutti i componenti delle ruote sono stati ridesignati per massimizzare l'efficienza aerodinamica, ridurre il peso, risparmiare energia e generare maggiore velocità a parità di input del ciclista.
Queste ruote sono perfette per chi ama pedalare in salita poiché aiutano a cambiare il ritmo istantaneamente e a scendere con grande rapidità e sicurezza.
I cerchi sono realizzati in carbonio ultraleggero (H.U.L.C.), fatto a mano da Campagnolo, hanno una finitura a specchio Luxury (C-LUX) e i canali del cerchio 2-Way Fit non forati, per una perfetta compatibilità degli pneumatici senza utilizzo di rim-tape.
Il corpo del mozzo anteriore, in fibra di carbonio, è a forma di clessidra per migliorare l'aerodinamica ed è saldamente fissato ad una flangia in alluminio. Le sedi dei raggi integrate assicurano un allineamento perfetto, i nippli nascosti Aero Mo-Mag e i raggi ellittici Aero sfinati con raggiatura G3 migliorano ulteriormente le prestazioni e i cuscinetti in ceramica CULT promettono una rotazione quasi priva di attrito.
Il corpo del mozzo posteriore è in alluminio, è dotato di sistema a cremagliera oversize a 36 denti, ed è compatibile con corpetti ruota libera N3W, XDR o HG. I nippli nascosti Aero Mo-Mag e i raggi ellittici Aero sfinati con raggiatura G3 migliorano ulteriormente le prestazioni.

COPPIA DI RUOTE CAMPAGNOLO ULTRA WTO 33 DB XDR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Larghezza interna: 21 mm. 
• Compatibile con pneumatici a partire da 25 mm.
• Il cerchio Bora Ultra WTO 33 2-Way Fit soddisfa lo standard tubeless ETRTO per il montaggio di pneumatici tubeless ed è adatto anche per pneumatici tubeless-ready e copertoncino.
• Pneumatici più larghi su cerchi più larghi aumentano il volume d’aria all’interno e, soprattutto se tubeless, possono essere tranquillamente utilizzati a pressioni ridotte, migliorando l'aderenza, il controllo e il comfort e riducendo la fatica senza influire sulla velocità.
• I corpi dei mozzi sono più sottili al centro per ridurre l'area che fronteggia il vento.
• I 24 raggi ellittici Aero a doppio spessore hanno un diametro sfinato a 1,5 mm.
• I nuovi nippli Aero Mo-Mag sono nascosti all'interno del cerchio per minimizzare il flusso d'aria su di essi, ma sono comunque facilmente regolabili dall’esterno.
• Compatibili con rotori a disco AFS (centerlock compatibili). 
• L'esclusivo sistema di raggiatura G3 di Campagnolo migliora il trasferimento della coppia motrice.
• I cuscinetti ceramici CULT utilizzati dai mozzi Bora Ultra WTO sono 5 volte e ½ più scorrevoli rispetto ai cuscinetti in acciaio standard.
• La ruota libera oversize con cremagliera a 36 denti è reattiva e molto resistente ed è compatibile con corpetti N3W, XDR, HG.
• Raggi: 24, ellittici, a testa dritta, sfinati, 1.5mm.
• Raggiatura: G3™.
• Nippli: Aero Mo-Mag™ in alluminio, autobloccanti, interni.
• Corpetto RL XDR.
• Mozzo anteriore: corpo in carbonio con flangia integrata.
• Mozzo posteriore: corpo in alluminio, corp. RL con cremagliera a 36 denti.
• Compatibilità perno: 100-142mm.
• Perni: Perni passanti 12 mm in alluminio.
• Cuscinetti: CULT™ ceramic, cono/calotta.
• Sistema frenante: disco AFS. 
• Corpetto RL: N3W™, XDR, HG.
• Classificazione ASTM: 1.
• Materiale: H.U.L.C. fibra di carbonio UD ad alta resistenza.
• Finitura: C-LUX.
• Compatibilità pneumatici 2-Way Fit - Tubeless, tubeless-ready, clincher.
• Misura pneumatici consigliata: 700c, a partire da 25 mm.
• Altezza 33 mm.
• Larghezza interna: 21 mm.
• Larghezza esterna 27.4 mm.
• Tubeless.
• Tubeless-ready.
• Copertoncino.
• Peso: 1385 gr.

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