CORONA OVALE ABSOLUTE BLACK SRAM DIRECT MOUNT BOOST 3 MM 28T

Corona ovale AbsoluteBLACK Sram DM BOOST TNM 28 denti Offset 3mm grigio. 

CORONA OVALE ABSOLUTE BLACK SRAM DIRECT MOUNT BOOST 3 MM 28T CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Design finissimo per un eccellente rapporto peso/resistenza.
• Forma ovale speciale unica nel suo genere (in attesa di brevetto).
• Migliora notevolmente la trazione e le capacità di arrampicata.
• Univoco profilo alternato dei denti larghi e stretti in attesa di brevetto per mantenere la catena in posizione per almeno 12 mesi.
• La speciale lavorazione dei denti in 3D per un'estrema riduzione del fango diminuisce drasticamente l'usura e il rumore.
• Risparmiano peso perché non necessitano dei bulloni del ragno e della corona.
• Possibilità di installare anelli di dimensioni inferiori che non possono essere montati sui normali spider.
• Qualità superlativa e look accattivante.
• Usando gli ovali si va più veloci. Se continuate a usare gli anelli tondi, gli altri diventeranno più veloci.
• Non si "sente" affatto la forma ovale.
• Riduce lo stress sulle ginocchia.
• Peso: 50 gr. 
• Compatibile con: SRAM AXS, XX1, XX1 Eagle, X01, X01 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, SX Eagle, X1, X0, X9, X7, S2210, S1400, Descendant, Stylo, Truvativ AKA e tutte le pedivelle DUB.
  Cane Creek eeWings.GXP, BB30, BOOST148. Anche per le biciclette SUPER BOOST che utilizzano l'asse della pedivella specifico SRAM SB+ SUPER BOOST. Non compatibile con la catena Sram Flat Top.
• Materiale: Alluminio 7075 Txxx lavorato a macchina. Costruzione di lunga durata. Ottimizzato per il fango.
• Finitura: anodizzazione di tipo II.
• Linea catena: linea di catena specifica BOOST148 da 52 mm. Offset di 3 mm.
• Ovalizzazione: ottimizzato per ogni dimensione separatamente. Gamma: 10,2-14,4% e fasatura di 110,5-116,3° dopo il punto morto superiore (TDC) In attesa di brevetto.

NB: Se si desidera verificare il gioco del telaio con il nuovo anello ovale, di seguito sono riportate le misure della dimensione maggiore dell'ovale (da punta a punta del dente): 26T: 118 mm; 28T: 127 mm; 30T: 134 mm; 32T: 143 mm; 34T: 151 mm.

COME MONTARE LA CORONA OVALE SU PEDIVELLE SRAM GXP, DUB E BB30:

1. È necessario svitare i 3 bulloni torx t-25 dalla pedivella. Quindi rimuovere l'accoppiata ragno+ingranaggio. Pulire le scanalature e ingrassarle. Posizionare l'ingranaggio (si noti che esiste un solo modo per montare questo ingranaggio sulla pedivella Sram, quindi non è necessario preoccuparsi di come farlo). Chiudere tutti e 3 i bulloni a circa 5-7Nm.
2. L'ingranaggio ovale (ellittico) non compromette il lavoro del meccanismo della frizione nel deragliatore posteriore. Inoltre, non richiede un tendicatena quando si utilizza in singlespeed. La pedalata fuori sella in salita diventerà più piacevole. Questi ingranaggi aiutano anche a recuperare dopo gli infortuni al ginocchio, poiché la pedalata diventa più fluida e meno faticosa. È l'ingranaggio ovale più avanzato attualmente sul mercato.
   Il profilo alternato dei denti larghi e stretti più avanzato, in attesa di brevetto, attualmente prodotto, garantisce almeno 12 mesi di eccellenti capacità di ritenzione della catena! Siamo sinceri. Utilizzate sempre una catena nuova con un nuovo ingranaggio.

CODICE ARTICOLO

ISROVBOOST28TI