Ammortizzatori

Nella mountain bike, gli ammortizzatori MTB hanno il compito di assicurare il corretto controllo del mezzo e dare tutto il comfort necessario per la pedalata. Gli ammortizzatori posteriori sono montati solo sulle bici biammortizzate (quelle front posseggono solo le sospensioni della forcella) e la loro efficacia sui terreni accidentati dipende, ovviamente, dalla qualità e dal tipo di ammortizzatore utilizzato. 

Con l'arrivo dell'ammortizzatore è stato possibile aumentare anche l'escursione della forcella. La sospensione posteriore assorbe gli urti e i salti, consentendo alla ruota posteriore di non perdere il contatto con il terreno. 

La sospensione dev'essere regolata in modo corretto prendendo in considerazione il peso del rider e il tipo di utilizzo che si vuole fare della bici. 

I nuovi modelli di ammortizzatori sono leggeri, performanti e consentono molteplici possibilità di regolazione. 

La molla e l'ammortizzatore posteriore mtb sono combinati in un solo componente ma sono due cose distinte: l'ammortizzamento di tutti gli ammortizzatori è idraulico (con olio) e la molla può essere in acciaio, titanio oppure ad aria. 

Prima di procedere all'acquisto di un ammortizatore bicicletta nuovo è necessario prendere le misure corrette d'interasse e corsa. Nel caso in cui si scelga di acquistare un ammortizzatore a molla è necessario scegliere la molla adatta al proprio peso. 

Per corsa s'intende quanto s'accorcia l'ammortizzatore partendo dalla massima estensione. Questo valore è esperesso in millimetri o pollici e moltiplicandolo per il valore di moltiplica dei cinematismi della sospensione posteriore, si arriva a stabilire l'escursione alla ruota del telaio. Quando ci si siede in sella si causa un affondamento dell'ammortizzatore detto anche "corsa negativa" o Seg (massimo 25% della corsa totale). La compressione regola la velocita con cui l'ammortizzatore si comprime, l'estensione invece, la velocità con cui si estende.

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